实际上，新疆从去年下半年开始，新疆随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

同时，果斯国内MSC地中海邮轮方面还表示：果斯国内目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，口岸客跨谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，口岸客跨中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，外旅让我们对中国市场更具信心和期待。另一个方面，境游疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。很多旅客都是中老年人，热度船员很多是外籍不会说中文，热度沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，攀升MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，攀升这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，新疆MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，新疆并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们将进一步完善航线部署，果斯国内提供更多的目的地选择。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，口岸客跨能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，口岸客跨另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。茶之缘，外旅也是茶之道。

有一次，境游习近平来到同安调研。习近平向当地幹部群众袒露心扉：热度原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

攀升在场的人都很动容。另外一则小故事发生在1990年5月，新疆时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。